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腾势500恶劣天气挑战665公里续航
发表时间:2018-07-07

腾势500恶劣天气挑战665公里续航


说起这届世界杯的小组赛,乌拉圭球员精准的右脚功夫让人不得不服,三场比赛五个定位球得分,全胜取得小组第一名出线。而就在这两天,鸡腿哥也解锁了“黄金右脚”成就,不过这并不是踢球的技巧,而是在腾势500光电行动中提高了右脚精准控制车速的能力。


“超长续航 不服来战 腾势▪真500光电行动”是这次腾势500的试驾主题,所谓光电行动,顾名思义就是跑光车辆的所有电量,挑战车辆的极限续航能力。本次比赛共有七辆车展开比拼,在车辆满电的情况下,车队要从上海开往杭州千岛湖景区,往返全程约720公里,中途不会为车辆充电,最终决出续航最长的一组参赛选手为冠军。

在这场比赛中,代表《电动大咖》出战的鸡腿哥跑出了661公里的续航里程,要知道,腾势500搭载的磷酸铁锂电池容量为70kWh,综合续航里程已经达到了451公里,60km/h等速续航里程635公里,鸡腿哥的成绩已经突破了官方的理论数据,而取到第一名的车手更是跑出665公里的成绩。
稳定车速 控制空调使用
为了在比赛中节省电量延长续航,鸡腿哥在出发时将车辆驾驶模式调至经济模式,动能回收等级设为最高,此时车辆会限制电机的功率输出,动力响应变慢,同时动能回收系统介入更加积极,在松开制动踏板时,会有明显的拖拽感,减速效果就像是轻踩刹车。
狭长的LED大灯组、跨界的车身设计让7辆腾势500在申嘉湖高速公路的车流中成为一道亮丽的风景线。鸡腿哥决定先寻找一个最经济的巡航速度,经过不断试验,最终发现60km/h的速度最为经济,百公里电耗仅为10kWh,接下来的路程,鸡腿哥一直将车辆控制在这个速度上下。
不要觉得很简单,毕竟人没有定速巡航控制单元反应快速控制精准,为了保持车速,必须实时调整电门踏板踩下的深度,调整时还要非常温柔,下脚的力度和速度不要太粗暴,以免电机瞬时功率过高。此外,鸡腿哥暂时没有开启空调和车窗,在闷热的黄梅天这样做是有点自虐,好在早上的气温尚未太高,坐在车内还能忍受。
但在找到合适节奏的同时,烈日也升至头顶,此时鸡腿哥间歇性地开启空调进行降温,这样做实在是心疼,因为表显剩余续航里程瞬间少了40公里。大概是江南的天公看不下去了,车队过了杭州城后车窗上开始出现落下的雨滴,没多久就天降滂沱大雨,空气不再像此前闷热,鸡腿哥赶紧关掉了空调这个耗电大户。

文明播报

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