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刺激新能源汽车产业复苏
发表时间:2020-05-21 15:41

刺激新能源汽车产业复苏 



据国外媒体报道,目前,全球各地的政府都在努力把电动汽车激励措施纳入复苏计划。欧盟正在考虑通过一项经济刺激计划来促进电动汽车销售,推动汽车制造商淘汰柴油和汽油车。
 
 
 
据报道,欧盟正考虑出台多项政策鼓励车企生产清洁能源汽车,并投资电动车基础设施。最新提出的鼓励措施具体包括:提议建立全欧盟清洁汽车采购机制,在未来两年有望达到200亿欧元;规划400亿至600亿欧元清洁汽车投资动力系统方向;欧盟准备在充电系统的投资增加一倍,用于在2025年前建设200万个公用充电桩;计划对零排放车型免征增值税。
 
 
 
该执委会在文件中指出,“尽管对汽车行业的大规模支持将给未来几代人带来沉重负担,但这种支持必须尊重我们的年轻人对气候变化和更健康、更清洁的未来的期望。”
 
 
 
据悉,该计划将采取多种形式,包括可能在欧盟范围内对电动汽车免征增值税。这一计划与法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔此前在讨论如何帮助汽车制造商摆脱因疫情而陷入的困境时的观点如出一辙。
 
 
 
为二氧化碳排放少的清洁汽车,特别是电动车提供支持。法国已经出台了电动汽车销售激励措施,但勒梅尔并未就法国将推行哪些新措施做出进一步阐述。
 
 
 
欧盟还制定了减少新车销售排放的目标,汽车制造商必须生产和销售更多电动汽车才能符合政府标准,否则将面临罚款。一些汽车制造商公开承认,他们在这一方面还没有做好准备。
 
 
 
但也有一些汽车制造商在这个问题上走了捷径,譬如菲亚特-克莱斯勒就与特斯拉达成一项交易,购买后者的信用额度以满足欧盟的新要求。
 
 
 
分析人士指出,欧盟的新方案值得效仿。在美国,民主党人一直试图将电动汽车和可再生能源纳入经济复苏计划,但没有取得多大进展。美国的经济刺激方案与此背道而驰,几乎拯救了石油行业。
 
 
 
Electrek主编弗雷德·兰伯特早在3月24日曾表示,“没有必要利用这场危机拯救一个根本不是因疫情而陷入挣扎的行业,我们应利用这一机会迅速部署更多可再生能源,并帮助化石燃料行业的工人转行。”
 
 
 
机构研究称,增值税是欧洲汽车的重要税种,各国征收19%至25%不等的增值税,其中德国、英国、法国三大国分别为19%、20%、20%,考虑到主要市场将受益于免增值税政策,预计这一政策的落地将对欧洲市场新能源车销量起到积极作用。欧洲各国普遍加码新能源车补贴且潜在的税收优惠不断,该市场电动车需求存在超预期可能,加上特斯拉正在向全球扩张且车型序列不断丰富,利好国内相关产业链的发展。
 
 
 
疫情对欧洲电动车需求造成冲击,增值税优惠将促进产业复苏:受到疫情影响,欧盟4月份汽车销量同比下滑76%,但同期新能源汽车销量同比增速表现好于传统车,例如德国电动车销量同比+32%,挪威-8%,瑞典+39%,荷兰-28%。我们预计,欧洲电动车销量将在二季度逐步好转,免增值税的政策如果最终实施,将很大程度刺激欧洲电动车销量表现。
 
 

 

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