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终有一天所有汽车都是新能源车
发表时间:2018-09-13

终有一天所有汽车都是新能源车


荷兰、挪威、德国、印度、法国、德国已经宣布全面禁售燃油车时间表,工信部副部长辛国斌曾表示,我国已经启动传统能源车停产、停售时间表研究。在工信部印发的产业中长期规划中,到2025年新能源车产销占比要达到20%。

中国作为世界上燃油车保有量最大的国家,对于环境的污染更是深有体会,雾霾不断来袭,让蓝天白云也成为了一种奢望,所以痛定思痛,在新能源车的推广普及上更是不遗余力,各种新能源汽车的补贴力度也相当大。
虽然我国没有制定全国范围内的燃油车禁售令时间表,但实际进展却不比有明确时间表的国家慢。据统计,已有北京、广州、佛山、长沙、杭州、陕西等20个省市明确了是在2020年(少部分是在2017年)基本实现公交电动化。今年5月份海南成为首个禁售燃油车地区,这意味着如果海南试行成功的话,距离全国逐步推广新能源汽车也不远了。

不仅如此,在2017年工信部祭出杀手锏,正式发布双积分政策,在今年4月1日落实,企业生产燃油车需要积分,而积分只能通过购买或者自己生产新能源汽车才可获取,没有积分,那么一辆车都卖不出去。2018新能源车至少要达到97万辆才能满足当前的燃油车数量(2017年约66万辆)。

新能源汽车发展展望

各项政策力推新能源汽车,目前我国的新能源汽车发展及未来情况又如何呢?

我国自2015年起成为全球最大的新能源汽车市场。然而,新能源车目前渗透率不到3%,以国家目标2025年新能源乘用车渗透率20%来计算,新能源汽车行业的产值规模有望近万亿,或将成为国民经济的支柱产业。

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