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左转道直行道剥离再聚焦 车主建议可定时定点调
发表时间:2018-07-07

左转道直行道剥离再聚焦 车主建议可定时定点调控

最近,西安的不少路口的左转道和直行道施行剥离,引起了许多车主的热议。从部分车主的立场出发,在流量大的路口,因为“专属左转道”的出现,势必影响了直行车道的通行效率。那么,在左转道和直行道各行其道之后,车主们的深切感受又是如何呢?

家住西安南郊的刘先生,平时都会开车去单位上班,不过最近一周来,他明显感受到自己的上班路上有点堵。

西安车主刘先生:“每天上班得途径很多个十字路口,以前上班的话半个小时左右就能到,现在每天得多花个10到15分钟。”

尤其让刘先生深有体会的就是太白南路和科技路的十字路口,原本最左侧的车道既可以左转又能直行,而现在只能左转,所有左转道上的直行车辆必须在路口前完成变道。

西安车主刘先生:“现在变成只能左转了,有很多司机开到那儿发现,他就往直行道上变,然后造成交通拥堵,尤其是每天早上早高峰的时候。”

除了因变道造成堵情之外,记者在另一处永松路十字看见,虽然不能和工作日早晚高峰时间的交通状况相提并论,但在直行道车辆排起长队的同时,一旁的左转道却闲置着,仅有零星车辆通过。为此,一些车主表示,各行其道好是好,但也需要根据地点属性最大限度提高道路的利用率,才能避免“水土不服”造成的拥堵。

西安车主刘先生:“不是所有的路口都能一刀切,根据车流量的情况,然后做一个划分,或者根据每天上下班高峰期分时段采取措施。”

西安车主孙先生:“有些十字路口,你完全可以让它直行带左转,这样避免行人误闯红灯就过来了,再加上西安市都在修路,能避免就避免这样子。”

西安车主王先生:“我觉得在提前100到200米处,有一个提示,比如说最左边的一个道是左转的,能分流后面的车辆是直行还是左转。”

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